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Nuevos aceros inoxidables son especificados para un aeropuerto en un ambiente marino extremadamente
corrosivo
par Patrick Whiteway
Revista de Níquel, Junio 2007 -- Cuando se termine la construcción del
nuevo aeropuerto internacional de Doha, Katar, en el 2009, será el primer aeropuerto diseñado específicamente
para recibir al súper jumbo de Airbus A380.
El cuarenta por ciento del aeropuerto será construido sobre tierra ganada al Golfo de Arabia, según la
firma constructora Hellmuth Obata + Kassabaum Inc. (HOK.) Esta construcción será una impresionante puerta de
entrada a Doha, y es uno de algunos proyectos en acero inoxidable proyectados para la ciudad.
“La región costera del Medio Este se encuentra entre los ambientes terrestres más corrosivos del mundo,”
dice la consultora en arquitectura del Instituto del Níquel Catherine Houska. “Los altos niveles de sal
acumulados sobre las superficies y la alta humedad existente pueden activar la sal. Bajo estas condiciones,
las altas temperaturas aceleran las velocidades de corrosión. El acero inoxidable grado S31600 no ha
proporcionado suficiente protección contra la corrosión en algunos proyectos de estas costas.”
La terminal de la puerta 26 tiene un extenso complejo de tiendas, una mezquita y un estacionamiento para
800 vehículos. Tanto las paredes como el techo de la terminal serán fabricados en acero inoxidable dúplex
grado S32003 (AISI 2203) que contiene de 5 a 6 % de níquel. La resistencia a la corrosión de esta aleación se
encuentra entre la que desarrolla el acero tipo S31600 (AISI 316) y el dúplex S32205 (AISI 2205).
Patrick Whiteway is Editor of Nickel Magazine.
Crédito de la fotografía: Hellmuth, Obata + Kassabaum, Inc. (HOK)
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