Смягчая изменения климата
|
И вот вдруг оказалось, что снижение выбросов углерода в атмосферу стоит во главе повестки дня правительств каждой из стран G12. Разрабатываются планы, изучаются исходные данные, составляются путеводные карты по дорогам прогресса. В начале этого года международная инициатива, известная как Межправительственная группа экспертов по изменению климата (Intergovernmental Panel on Climate Change (IPCC)), созданная под эгидой Объединенных Наций, издала три отчета с анализом состояния дел. В первых двух обстоятельно описывался объем проблемы и то влияние, которое окажет изменение климата на источники существования людей во всем мире. В третьем отчете был представлен перечень технологий, которые необходимо разработать для смягчения последствий изменения климата. Список неотложных мероприятий возглавлял вопрос о состоянии дел с выработкой и использованием обществом энергии. За ним следовала проблема усовершенствования всех форм транспорта. Как хорошо известно нашим читателям, никель и никелесодержащие материалы играют важную роль в снижении глобальных выбросов двуокиси углерода и прочих парниковых газов в атмосферу. Два документальных очерка этого выпуска проливают свет на полезные свойства никеля в данном вопросе. Наша заглавная статья объясняет, как лишь небольшие добавки никеля к стальному сплаву улучшают показатели прочности литых деталей, работающих при низких температурах. Такие свойства легированной никелем стали существенны для непрерывного совершенствования экономичных ветросиловых турбин, доля которых в мировом производстве электроэнергии постоянно растет. Согласно оценкам Международной энергетической ассоциации (International Energy Association), в 2004 г. возобновляемые источники энергии удовлетворяли всего 13% мировой потребности в электроэнергии. Во всем мире величина энергии, производимой силой ветра, составляла всего 0,064% общей величины произведенной электроэнергии, хотя эта цифра и продолжает расти почти на 18% в год. В отдельных странах она даже еще выше: в Дании, например, на долю ветра приходится около 20% произведенной энергии. В своем отчете IPCC также призвала к использованию более чистого, более эффективного дизельного транспорта, а в этом номере мы сообщаем о разработках, которые могут потенциально увеличить эффективность дизельного парка во всем мире. Речь идет об использовании пены из никелевого сплава для производства каталитических преобразователей для дизельных двигателей. Использование никелевой пены приводит к снижению количества тепла и позволяет создавать более гибкие формы фильтров, что может содействовать пониженному потреблению топлива. Мы упомянули всего два из большого количества новшеств, использующих никелесодержащие материалы, которые приводят к снижению эмиссий парниковых газов. Информацию о других инновациях можно найти в нашем архиве в Интернете. Заглядывая в будущее, мы предвидим, что содержащие никель материалы будут продолжать вносить вклад в непрекращающуюся работу по смягчению последствий изменения климата.
|
