海底からの浮上
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Molenaarの潜水艦の救出システムは、命を救うために、ステンレス鋼を使います by Dean Jobb Nickel Magazine, March 2007 -- 食品加工と缶詰め化装置の南アフリカの供給業者は、潜水艦乗組員を海底から救い出すために高圧室を建設するのは現実的ではない選択と思うかもしれません。しかし、圧力船を建造するH.G. Molenaar社の専門家の意見は、正にNATOの新しい潜水艦救出システムのために必要とされるものでした。 「ある意味では、我々としてそれは自然な進行です。」と、南アフリカの果物生産地域の中心地のPaarl に拠点を置くエンジニアリングと設備会社の技術部長であるMartin Moltenoが言う。Molenaar社は、大きい圧力容器と世界最大の回転式料理用加熱器具のいくつかを設計・建設した。「そして、今や我々は潜水夫のために小さな減圧室を含むよりより高度な技術の応用に移行した。」と、Moltenoが言う。 救出システムは、傷ついた潜水艦から救出される最高72人の人々を収容し、治療することができる100立方メートルの内部スペースを有する3つのステンレスの管状の部屋から成る。このシステムは救出船の甲板上に設置される。潜水できる小型船は、治療と減圧のために8人のグループに分けて、潜水艦乗組員を海面上に輸送します。 潜水艦の非常事態の場合48時間以内で最も近い協同作業のできる水上船上に配置するために、スコットランドの会社のDivex社は、世界のどこにでも空輸されるシステムを設計しました。5.5%のニッケルを含んでいる二相ステンレスであるS32205は、それらの強度を損なうことなく加圧部屋の重さを減らすために指定されました。「それは靭性があり、強い。したがって、薄くすることが出来る。[この場合には5mmまでも薄く出来る。]」と、Moltenoがこの合金について言う。 特にS32205の板のねじれを避けることに関して、手動のタングステン不活性ガス溶接のMolenaarの専門知識は、不可欠でした。部屋のうちの1つは直径2.1m、長さ5mで、もう一つは長さ12mで、直径1.8mです。 「溶接は、慎重に準備されなければなりません。」と、Moltenoは、部品の形は正確に対応しなければならないし、それらの間の距離は正確でなければならないと注意します。「あなたの離れた距離が わずかに変化があるならば、点Aは点Bよりも多く引っ張られ、全体がねじれるだろう。」 「全ての我々の溶接は、第三者によって品質がチェックされます。」と、彼が付け加えます。「我々がそれらは完全に許容できると保証することができるように、それらはＸ線写真に撮られて、テストされます。」 Molenaarのすばらしい仕事を認めて、南アフリカ・ステンレス鋼発展協会（SASSDA）は、2006年のステンレス鋼賞の中で最優秀賞に指名しました。それは又プロジェクトの部門でも表彰されました。 「厳しいスペックはかなりの要求を製造プロセスに課しました。そして、それは世界標準に合格する南アフリカの能力を示すものです。」と、SASSDAの常務理事であるOliver Damm博士が言います。 賞は満足ですと、Moltenoは言う。そして彼の最新のプロジェクトは南アフリカで建設中のペブルベット原子炉の2つの構成成分を供給するための入札です。「我々は遠い国の小さな製造者です。しかし、我々は世界のために圧力容器を作っています。我々が一生懸命に働いたことを重要な人が認めてくれたことは元気づけられる。」 Dean Jobb is a Halifax, N.S.-based freelance writer. PHOTOS: H.G. Molenaar and iStock
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H.G. Molenaar
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