マイナス162℃での安全な貯蔵
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E MAGAZINE DEVOTED TO NICKEL AND ITS APPLICATIONS |
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FOR SAFETY, liquefied natural gas storage tanks are constructed of K81340 stainless steel. This stainless
steel, which contains 9% nickel, provides the necessary strength at low temperatures. |
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地球温暖化防止のために冷却貯蔵タンクが必要とされる
by Carroll McCormick
Nickel Magazine, December 2006 -- 天然ガスは燃焼した時、他の化石燃料より温室効果ガス放出量が少ない。従って、天然ガスの使用量が増加していることは驚くことではない。しかしながら、その埋蔵地域は天然ガスを必要とする地域より遠く離れている。
この問題を解決するため、天然ガスが液状化して容積が６00分の1となるマイナス162℃までガスは冷却される。これにより天然ガスの市場までの船舶輸送がより経済的になる。
輸送の目的地で、この液化天然ガス、つまりLNGは巨大タンクに貯蔵され、パイプラインを通して消費者に供給するため再ガス化される。
LNG の輸送と貯蔵のためのインフラ設備は巨大で、今、世界中で増加している。カリフォルニア州エネルギー委員会によれば、日本、台湾、韓国、フランス、イタリ ア、ギリシャ、プエルトリコ、スペインを含む15ヶ国に50ヶ所の再ガス化ターミナルがある。北米には4ヶ所しかないが、新たに24ヶ所の建設が承認され ており、更に22ヶ所が提案されている。その他可能性のある地域として少なくとも２０ヶ所が確認されている。
承 認されたターミナルの一つであるカナダのNew Brunswick州Saint Johnでは、現在建設中である。Canaport LNG（Irving Oil LimitedとRepsol YPF,S.A.の合弁）所有のこの施設は160,000立方メーターのタンクを３ケ有する。タンクの高さは５２メーター、外径は８０メーターである。
LNG を安全に貯蔵するには特別な材料が要求される。ニッケル含有量９％の低炭素合金鋼のK81340は貯蔵タンクの内層用に選択材料であり､実際、1954年 以降米国機械学会により極低温貯蔵用材料として推薦されている。(1944年に米国オハイオ州クリーブランドのLNG施設でタンクの事故がおきた。その事 故の原因調査の結果、鋼中のニッケル含有量が少なすぎてLNG温度での脆化を防止できなかったことを明らかにした。)
「K81340(ASTM A553タイプ１)は、極低温で一連の優れた諸特性を持っている。」とCanaport社はいう。「それは優れた低温での衝撃強度とクラックを阻止する特 性があり､また､高強度なので肉厚を減らすことができ､溶接性も良い。ニッケル量のより少ない鋼はマイナス１6２℃では優れた機械的特性をもたないため、 結果的に この温度では脆化のリスクがある。」
Canaport社は、炭素鋼､絶縁材､コンクリートの他、各タンクの炭素鋼板の内壁の裏張り材に2,100トンの９％ニッケルの鋼板を使用するだろう。
鋼 板のサイズは、幅3,734ミリ､高さ11,430ミリ、厚さ6～28.8ミリである。切断後、取り付けの前に鋼板は半径の長さまで折り曲げられ、それか ら機械的及び靭性の規格に合うように高ニッケル合金溶加材で溶接される。完全自動化された両面同時の潜弧溶接が胴板の水平溶接及び底板の重ね溶接に使用さ れる。その他は、被覆金属アーク溶接が使用される。溶接後、鋼板は研削とブラッシングできれいにされる。
その建設中のターミナルの操業開始は2008年の予定である。
BP Statistical Review of World Energy(2005年)によれば、2004年にLNGは、１２カ国が62,800億立方フィート輸出した。カリフォルニア州エネルギー委員会によれ ば、天然ガスの主要埋蔵国は、アルジェリア、オーストラリア、ブルネイ、インドネシア、リビア､マレーシア、ナイジェリア、オマーン、カタール、トリニ ダードトバゴである。
PHOTOS: Center for Liquefied Natural Gas
Carolyn Van der Veen Canaport LNG Suite 1606 Brunswick Square Saint John, New Brunswick, Canada E2L 4V1 Tel: 506-658-6250 ext 7112 Fax: 506-658-6257 |
