Schädlichen Dieselabgasen den Kampf angesagt
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Die Fachzeitschrift für Nickel und seine Anwendungen |
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DIESER KOMPAKTFILTER aus S30403 und S30200 Edelstahl Rostfrei beseitigt zu 95% schwarzen Rauch und zu 85%
Russpartikel aus Dieselabgasen. |
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Prämierte Filterentwicklung reduziert Abgasemissionen bei Dieselfahrzeugen um 85%.
Von Dean Jobb
Nickel Magazine, Juli 2004 -- Als eine Bürgerinitiative in Amagasaki, im Westen Japans, erfolgreich den Stadtrat verklagte, waren die Auswirkungen bis in die Hauptstadt Tokio zu spüren. In der Anklage hieß es, die Stadt habe es versäumt, die Bürger in den Wohngebieten entlang einer Fernverkehrsstraße vor den Dieselabgasen der LKW zu schützen. Dies veranlasste die Ratsvorsitzenden der acht Städte und Präfekturen im Einzugsgebiet Tokios, strenge Emissionsauflagen für Dieselfahrzeuge einzuführen.
Für A'PEX ADS, einen japanischen Hersteller von Hochleistungskomponenten für Rennwagen und andere Fahrzeuge, bestand die Herausforderung darin, einen leichten Filter für die Rauch- und Rußpartikel im Abgas dieselbetriebener PKW, LKW und Busse zu entwickeln. So entstand der A'PEX-Dieselpartikelfilter (DPF), ein kompaktes System aus Edelstahlrahmen und -gehäuse mit Siliziumkarbidfilterelementen. Der Filter ist nicht größer als ein herkömmlicher Schalldämpfer. Er fängt unverbrannte Treibstoffanteile ab und führt sie einer Nachverbrennung zu. Für die Entwicklung wurde A'PEX im April 2004 von der Japan Stainless Steel Association in der Kategorie "Bestes Produkt" ausgezeichnet.
Das System kann in neue Fahrzeugmodelle integriert aber auch nachgerüstet werden. Es eliminiert sowohl im Stadtverkehr als auch bei höheren Geschwindigkeiten 95 % des schwarzen Rauchs und 85 % der von Dieselmotoren ausgestoßenen Rußpartikel. Diese Reduzierung wird durch einen Bordcomputer ermöglicht, der Temperatur, Druck und Drehzahl überwacht und damit eine optimale Verbrennung sicherstellt.
Das Abgassystem sammelt die Rußpartikel in einer Filterkammer. Ist diese voll, wird sie geschlossen, und die Abgase werden in eine parallele Kammer geleitet. Der gesammelte Ruß wird sodann durch eine elektrische Ladung verbrannt. Danach steht die Filterkammer wieder zur Verfügung und die zweite Kammer wird gereinigt. Dieser Zyklus wiederholt sich.
Der rohrförmige Dieselpartikelfilter (DPF), mit den drei darin angeordneten zylindrischen Filtergehäusen aus Edelstahl Rostfrei, macht rund 90 % des Systems aus. Die Verkleidung besteht aus S30403. Die innen liegenden Bauteile sind aus S30200 gefertigt. Das Edelstahl wird von Nisshin Steel geliefert, einem der führenden Hersteller von Edelstahl Rostfrei in Japan.
Die Filter werden in vier Größen mit einem Gewicht von 23 kg bis 43 kg hergestellt. Der größte Filter wurde für 10-Tonner und Busse entwickelt, der kleinste für Vier- und Zweitonner. Das für einen großen Stadtbus entwickelte Modell mit einem Gewicht von 38 kg kostet rund 7.000 US-Dollar.
Bei einem Filteraustausch nach 5 Jahren bzw. nach 250.000 Kilometern garantiert A'PEX jeder Anlage eine
Nutzungsdauer von acht bis zehn Jahren. Die Abgasanlage wurde in den Bussen der Stadt Yokohama getestet. Bis
Ende 2003 waren etwa 8.000 Anlagen im Einsatz.
Dean Jobb ist ein in Wolfville, Nova Scotia ansässiger freier Mitaarbeiter.
FOTO: A'DPEX ADS Company
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A'PEX ADS Company |
